Tým Renault

Stáj Renault působí ve Formuli 1 již od roku 1977 a jedná se o první monoposty Formule 1, které byly poháněny turbomotorem. Základem týmu je automobilka Renault, ovšem hlavní sídlo se nachází v britském Enstone. Od roku 2011 jezdí vozy tohoto týmu s britskou licencí.

První vůz tohoto týmu bylo představen v Silverstone roku 1977 a jak již bylo zmíněno, jednalo se o monopost poháněný turbomotorem. Renault nasbíral hodně úspěchů ve Formuli 1 především v devadesátých letech, nikoli jako tým, ale především jako dodavatel motorů pro stáje Williams a Benetton.

Coby konstruktér se francouzský Renault vrátil do Formule 1 roku 2002, po odkoupení stáje Benetton. Na první úspěchy tento tým nemusel čekat dlouho, již v roce 2005 nenašel konkurenci a připsal si vítězství v poháru jezdců i konstruktérů. To samé se týmu podařilo zopakovat i v roce nadcházejícím, oba tituly v jezdcích si připsal Fernando Alonso. 

Po odchodu španělského šampióna ale začala stáj zaznamenávat o něco horší výsledky, vítězství v jednotlivých závodech by bylo spíše splněným snem. Týmem ale otřásla především kauza ze Singapuru roku 2008, kde mladý Nelson Piquet havaroval, aby Alonsovi (který se do týmu po roční štaci v McLarenu opět vrátil), umožnil zvítězit. Po necelém roce od kauzy Crashgate bylo rozhodnuto, že Flavio Briatore a Pat Symonds již nesmějí působit ve Formuli 1, šéfem francouzského týmu se stal Eric Boullier.

Rok 2011 nezačal pro tento tým dobře. Polský pilot Robert Kubica několik týdnů před začátkem nového ročníku Formule 1 tvrdě havaroval při závodech rally a do sezóny tak nemohl nastoupit. Jako jeho zástupce si tým vybral Nicka Heidfelda. Stáj navíc od tohoto ročníku nastupuje s názvem Lotus Racing a britskou licencí.