Jezdec: René Arnoux

René sa stal majstrom Francúzskej Formuly 3 v roku 1973. V roku 1974 skúsil Formulu 5000, kde však nebol úspešný preto sa v roku 1975 vrátil do Francúzskej Formule Super Renault. V roku 1976 a 1977  prestúpil do Formuly 2 kde sa stal najprv vicemajstrom a potom majstrom sveta.

Nasledoval slabší začiatok v F1 so začínajúcim tímom Martini, v roku 1978, v priebehu sezóny René prestúpil do Surteesu. V roku 1979 mal René konečne konkurencieschopné auto Renault, s ktorým získal 3 miesto na Veľkej Cene Francúzska, keď iba o sekundu skôr prišiel do cieľa Gilles Villeneuve. René ešte dosiahol 2 druhé miesta v Silverstone a Watkins Glena v celkovom hodnotení skončil ôsmy.

Sezónu 1980 začal René senzačne dvoma víťazstvam, za tím Renault, i v Brazílií a Južnej Afrike, čo ho uprelo do centra pozornosti potom však zažiaril už len druhým miesto na Veľkej Cene Holandska a v celkovom hodnotení skončil šiesty.  Odvtedy jeho forma upadala, viedol síce v Silverstone a Hockenheime ale v sezóne 1981 získal iba 11 bodov, až kým v roku 1982 nevyhral Veľkú Cen Talianska a Francúzska, keď ignoroval príkazy tímu, a nepustil pred seba tímového kolegu Alaina Prosta. Bol tiež jedným s jazdcov ktorý viedli na bláznivej Veľkej Cene Monaka. Viedol tiež na Veľkej Cene v Las Vegas.

V roku 1983 prestúpil do Ferrari, vyhral tri preteky, a spolu s Patrickom Tambayom vybojoval pre Ferrari pohár konštruktérov, to boli jeho posledné víťazstvá vôbec. V roku 1984 skončil druhý v Imole Na začiatku sezóny 1985 mu teda Ferrari ukázalo dvere. Vrátil sa v roku 1986 s Ligierom, a aj keď to vyzeralo nádejne, za štyri roky nedosiahol výraznejšie úspechy, odišiel z F1 a pretekal za tím DAMS v Formuly 3000. Po odchode do dôchodku občas pretekal, naposeldy na GP Masters Series v roku 2006. Vydal tiež hru Rene Arnoux Karting.