Velká cena Belgie 2004

jarno Trulli získal na tejto Veľkej Cene druhú poleposition vo svojej kariére, keď v kvalifikácií vyšiel na trať v pravý čas, medzi tým ako ustal prvý a začal druhý dážď, a obul si správne intermediálne pneumatiky ktoré sa hodili do druhého a tretieho sektora.

V preteoch predviedli Renaulty superštart a na prvých dvoch miestach sa ocitli Trulli s Alonsom, narozdiel od MIchaela Schumachera pred ktorého sa dostal aj David Coulthard. Čo sa týka zvyšku štartového poľa na štarte nastal poriadna tlačenica, v zákrute La Source, celý štart zabrzdil Fisichella ktorý odštartoval pomaly, a jazdci ho začali predbiehať. Webber sa snažil dostať čo najviac dopredu a poškodil pri tom  Barrichellovo Ferrari aj svoj Jaguar, za touto dvojicou išiel Fisichella ktorý pribrzdil aby nedošlo k zrážke, a zozadu to doňho napálil Panis. Po vonkajšej strane sa snažili pretiahnuť Kimi Räikkonen a Felipe Massa, pričom Felipe narazil do Kimiho, avšak Kimi z toho vyšiel bez ujmy a dostal sa na piate miesto.

Toto však nie je všetko, Button prebrzdil, na čo Pizzonia nestihol reagovať a napáli ho do Massu, do tohto vláčiku to ešte zozadu nabúral Heidfeld. V La Source to už bolo všetko, dráma však pokračovala v zákrute Raidillon, keď to Webber bez predného krídla napálil do Sata, ktorý sa dostal do šmyku,  a skončil v strede trate. Išiel za nimi Bruni ktorý zabrzdi,l na čo nestihol zareagovať Baumgartner ,ktorý do neho narazil, a zaklincoval to Pantano. Havária vyradila Sata, Webbera, Bruniho a Pantana, čo bol dostatočný dôvod na to aby vyšiel safety car.

Na koci prvého kola museli do boxov zamieriť Button, Massa, Barrichello, Baumgartner, Heidfeld a Panis. Schumacher mal, v roku 2004 už pravidelný, problém s pneumatikami Bridgestone ktoré sa ťažko zohrievali a tak sa prepadol až na šieste miesto. Poradie na prvých šiestich miestach teda bolo : Trulli, Alonso, Coulthard, Räikkonen, Montoya a Schumacher.

Ako to však v tejto sezóne bolo pravidlom, Coulthardovi šťastena nepriala a v šiestom kole ho obehol Räikkonen, ktorý strácal na Trulliho iba 2,2 sekundy. V desiatom kole zamieril Trulli na svoju prvú zástavku v boxoch a vedenia sa ujal Alonso, ten však kvôli unikajúcemu oleju ktorý mu mastil pneumatiky dostal hneď dva šmyky : prvý v zákrute Les Combes, a po druhom šmyku v zákrute Rivage odparkoval svoje auto do štrku, a vedenia sa ujal Räikkonen, ktorý štartoval z desiateho miesta.

Už, už to vyzearlo že David Coulthard si druhým miestom, prvým pódiovím umiestnením v sezóne zlepší chuť, keď sa mu v zákrute Eau Rouge roztrhla pravá zadná pneumatika, čím stratil veľa času a ešte musel ísť do boxov. Potom nastali zástavky v boxoch ako prvý išiel v 13. kole Räikkonen, ktorého nasledovali Montoya, Schumacher a Pizzonia. Kimi si však vedenie udržal s krásnym náskokom trinástich sekúnd. Trulliho nádeje na víťazstvo zhasli keď mal po svojej zástavke problémy s ovládaním vozu a naviac kolidoval s Montoyom ktorý sa ho snažil predbehnúť v BUS STOPE. Talian prišiel o štyri pozície.

Druhú zástavku v boxoch si Kimi naplánoval na 29. kolo. Bola to dobrá stratégia ale v tom čase praskla Buttnovi zadná pneumatika, a narazil do Baumgartnera. Po tomto incidente bol Maďar vyradený z pretekov, a musel vyjsť safety car. Najlepšie to využili Michael Schumacher s Antoniom Pizzoniom, keď využili toto spomalenie na svoju druhú zástavku, a zmazali tak Räikkonenov náskok. Pizzoniove nádeje na prvé pódium v kariére, zmarila porucha prevodovky. Keď sa Safety car stiahol, Räikkonen sa okamžite Schumacherovi stratil. Potom prišla ďalšia prasknutá pneumatika, tentoraz Montoyova. V závere pretekov sa už okrem mini kolízie Kliena s Coulthardom, ktorý  bojovali o siedme miesto, nič nestalo.