Sezóna 2017
Rok:
2017
|
Poslední úprava:
26.10.2015 17:58
© Mercedes AMG
Druhá technická revoluce ve Formuli 1 v této dekádě. Po revolučních nových regulích v roce 2014, které změnily motory na hybridní V6 o obsahu 1,6 litru, tato sezona přináší změny zaměřené především na zatraktivnění pro diváky.
Informace
Výsledky a tabulková data
| P | # | Jezdec | Konstruktér | Body | Tým | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 363 |  |
|
| 2. | 5 | |
Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 317 | |
|
| 3. | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | 305 | |
|
| 4. | 7 | |
Kimi Räikkönen | |
Ferrari | 205 | |
|
| 5. | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
Red Bull | 200 | |
|
| 6. | 33 |  |
Max Verstappen | |
Red Bull | 168 | |
|
| 7. | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Force India | 100 | |
|
| 8. | 31 |  |
Esteban Ocon | |
Force India | 87 | |
|
| 9. | 55 |  |
Carlos Sainz | |
Toro Rosso | 54 | |
|
| 10. | 19 |  |
Felipe Massa | |
Williams | 43 | |
|
| 11. | 27 | |
Nico Hülkenberg | |
Renault | 43 | |
|
| 12. | 18 |  |
Lance Stroll | |
Williams | 40 | |
|
| 13. | 8 | |
Romain Grosjean |  |
Haas | 28 | |
|
| 14. | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas | 19 | |
|
| 15. | 14 | |
Fernando Alonso | |
McLaren | 17 | |
|
| 16. | 2 |  |
Stoffel Vandoorne | |
McLaren | 13 | |
|
| 17. | 30 | |
Jolyon Palmer | |
Renault | 8 | |
|
| 18. | 94 | |
Pascal Wehrlein |  |
Sauber | 5 | |
|
| 19. | 26 |  |
Daniil Kvyat | |
Toro Rosso | 5 | |
|
| 20. | 9 |  |
Marcus Ericsson | |
Sauber | 0 | |
|
| 21. | 36 | |
Antonio Giovinazzi | |
Sauber | 0 | |
|
| 22. | 0 | |
Paul di Resta | |
HRT | 0 | |
|
| 23. | 22 | |
Jenson Button | |
HRT | 0 | |
| P | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1. | |
Mercedes | 668 |
| 2. | |
Ferrari | 522 |
| 3. | |
Red Bull | 368 |
| 4. | |
Force India | 187 |
| 5. | |
Williams | 83 |
| 6. | |
Toro Rosso | 59 |
| 7. | |
Renault | 51 |
| 8. | |
Haas | 47 |
| 9. | |
McLaren | 30 |
| 10. | |
Sauber | 5 |
| 11. | |
HRT | 0 |
Žádné fotky v této kategorii nebyly zatím publikovány.
Žádné příspěvky nenalezeny.