Velká cena Číny 2016

Pátek

Solidní náskok si dokázali vypracovat už v prvním pátečním tréninku jezdci Mercedesu. Zbytek startovního pole na ně totiž ztratil celou sekundu. Výjimkou je Sebastian Vettel na Ferrari, který na druhého Lewise Hamiltona ztratil jen půl vteřiny. Nejrychlejší čas zaznamenal lídr šampionátu Nico Rosberg, jeho maximální výkon měl hodnotu 1:38.037 a potřeboval na něj 16 okruhů.

Do hodně zvláštních incidentů se dostali Felipe Massa a Kevin Magnussen, kteří měli podobné problémy. S největší pravděpodobností měl brazilský závodník technické problémy, zatímco pilot Renaultu přejel něco na trati. Kvůli tomu došlo u obou pilotů k defektu pneumatiky. Vyloučeno není ani to, že by se mohlo jednat o strukturální chybu ze strany pneumatik Pirelli a vše bude v průběhu dne vyšetřováno.

Druhý páteční trénink na čínském okruhu Šanghaj začal v osm hodin ráno našeho času a dlouhou dobu se na čele držely oba vozy Mercedes. Následně se ale na první příčky propracovali jezdci Ferrari. Nejprve nejrychlejší čas zaznamenal Sebastian Vettel, následně pak svého stájového kolegu překonal Kimi Räikkönen. Na výkony jezdců italského týmu už nikdo nedokázal lépe odpovědět.

Hned za nimi se však velmi těsně umístili oba jezdci Mercedesu. Nejrychlejší byl i tentokrát Nico Rosberg před stájovým kolegou Lewisem Hamiltonem. Rozestup nejlepší čtveřice se vešel do jedné sekundy. Zajímavostí ovšem je, že úřadující mistr světa se během prvních dvou pátečních jízd hned několikrát dostal do problémů či mimo závodní dráhu.

Problémy s technikou musel řešit Esteban Gutiérrez z týmu Haas, kterému se krátce po startu tréninku začal valit kouř a následně i plameny ohně od zadních kol. Na voze nováčkovského týmu totiž nebylo něco v pořádku s brzdami. Žádný čas nezaznamenal Kevin Magnussen, který tentokrát ani nevyjel na závodní dráhu. Důvodem je poškození vozu z prvního tréninku, kdy došlo k defektu pneumatiky na jeho Renaultu.

Sobota

Během prvních kol třetího tréninku měli na mokré vozovce problémy s ovladatelností vozu všichni jezdci, nejvýrazněji Romain Grosjean, který skončil v hodinách. Trable musel řešit také pilot Renaultu Jolyon Palmer, který po svém výjezdu mimo dráhu způsobil defektp neumatiky.

První výraznější jízdu předvedl Felipe Massa 20 minut po začátku tréninku. Úvodní čas si pak v polovině tréninku připsal Kimi Räikkönen, jehož pokus přesahoval dvě minuty. Všichni jezdci v té době zvolili pneumatiky do úplného mokra. Větší aktivity jsme se dočkali až 20 minut před koncem, kdy trať začala osychat. Daniel Ricciardo byl první, kdo absolvoval kolo na pneumatikách do přechodného mokra, jezdce Red Bullu následovali další.

Po prvních minutách byla první část kvalifikace přerušena červenými vlajkami. Pascal Wehrlein dostal na super-měkkých pneumatikách na startovní rovince smyk a skončil v bariéře. Jezdci se nic nestalo, během přerušení byla kromě odklízení Manoru vysušená startovní rovinka na místech, kde se držela voda, kvůli které havaroval i Wehrlein.

Červené vlajky nás ušetřili loterie postupu do dalších jízd, minimálně ji zmenšili, protože trať stihla oschnout. Měřený čas se v důsledku poruchy rekuperačního systému nezdařilo absolvovat Hamiltonovi. Ten tak byl odsouzen ke startu z posledního místa. To máme už dva vozy, které se do druhé části nedostali, o postupu se rozhodovalo mezi Sauberem, Renaultem, Gutiérrezem a Haryantem. V Q1 nakonec vypadli Magnussen, Gutierrez, Palmer, Haryanto, Wehrlein a Hamilton.

Všichni jezdci, kromě Rosberga nasadili v druhé části kvalifikace super-měkkou směs pneumatik. Po prvních měřených kolech zůstali na nepostupových místech jezdci McLarenu, Sauberu, Massa a Grosjean. Závěrečný boj o Q3 překazila Force India, špatně upevněné levé přední kolo Nica Hülkenberga způsobilo červené vlajky minutu a dvanáct sekund před koncem. Ani jeden jezdec ještě neměl zaznamenán svůj druhý pokus a v důsledku vyvěšených vlajek by ho ani nestihl. Druhá část kvalifikačních jítd byla přerušena a již nedošlo k restartu.

Týmy znepokojila rychlost Nica Rosberga na měkké sadě pneumatik, jeho čas dokázali překonat na super-měkké sadě jen jezdci Ferrari, ale i ti velmi těsně.

Do třetí části kvalifikace paradoxně postoupil i Nico Hülkenberg, který už nemohl pokračovat. Při prvních ostrých kolech se podařilo Räikkönenovi překonat Rosberga, Vettel zůstal v garáži. Do boje o pole position v závěru se již zapojilo všech devět jezdců. První sektor Rosbergovi nevyšel, ale v závěru získal pole position s náskokem půl vteřiny, Ricciardovi se také podařilo triumfnout Räikkönena a vybojoval první řadu. Třetí místo Räikkönen, čtvrtý Vettel, který absolutně pokazil poslední sektor. Pátý Valtteri Bottas před Kvyatem, kterému zase nevyšel prostřední sektor, když byl příliš široký v desáté zatáčce. Sedmé místo získal Pérez, osmé Sainz, který porazil týmového kolegu Verstappena.

Neděle

Prvních dramat jsme se dočkali hned po startu. V první zatáčce totiž došlo ke kolizi obou vozů Ferrari, zatímco na první místo před Nica Rosberga se probojoval Daniel Ricciardo. Na čele startovní listiny ale nevydržel dlouho. Nejprve se před něj zpět dostal německý pilot Mercedesu, následně došlo k poškození jeho zadní pneumatiky a Australan se musil doplížit ke svým mechanikům. Nečistoty na závodní dráze měli za následek vyjetí safety caru a mnoho jezdců zamířilo do boxů.

Vítězem Velké ceny Číny 2016 se stal Nico Rosberg na voze Mercedes, který si v průběhu závodu vybojoval slušný náskok před druhým Sebastianem Vettelem a třetím Daniilem Kvyatem. Čtvrtou příčku obsadil dnes velmi sympaticky jedoucí Daniel Ricciardo a pětici nejlepších uzavřel Kimi Räikkönen. Lewis Hamilton, který do závodu odstartoval z posledního místa, nakonec obsadil sedmou pozici, v závěru velké ceny se nedokázal propracovat před šestého Felipeho Massu.

Za povšimnutí stojí také životnost vozů během dnešního závodu. I přes mnoho vzájemných ťukanců a kolizí dokončilo závod všech 22 závodníků! Formule 1 si nyní jeden víkend odpočine a na další závod se můžeme těšit za čtrnáct dnů, kdy se bude konat Velká cena Ruska.

Stupně vítězů Velké ceny Číny 2016: První Nico Rosberg, druhý Sebastian Vettel a třetí Daniil Kvyat (foto: Red Bull Racing)