VC Velké Británie 2013

Prvý tréning:

Prvý tréning na VC Veľkej Británie bol poznačený dažďom, väčšinu tréningu jazdci presedeli vo svojich garážach a niektorí ani nevyšli na trať. O prvé merané kolo sa 13 minút pred koncom postaral Ricciardo, 6 minút pred koncom sa k nemu pridal aj  Bianchi s o 12 sekúnd horším časom, a štyri minúty pred koncom prekonal Ricciarda Hamilton o 2,5 sekundy. 3 minúty pred koncom roztrieskal svoj voz Charles Pic, nič sa mu ale nestalo čo sa o jeho voze povedať nedá, prišiel koniec tréningu a na výsledkovej listine figurovalo iba 11 meraných časov

Druhý tréning:

Popoludní sa nad ostrovmi už vyjasnilo a dočkali sme sa aj viac akcie, chlapci z Caterhamu stihli napraviť Picovo „jazdecké umenie“  a tréning otvoril Räikkonen, jazdci začali na intermediálkach ale už v úvode bolo jasné že budú prezúva na tvrdú zmes, po siedmich minútach, prvý čas zaznamenal Bottas po 6 minútach. Button oznámil do boxov že trať je úplne suchá. Po siedmich minútach bolo už mnoho meraných časov, poradie na prvých šiestich miestach: 1. Di Resta;2. Massa;3. Hulkenberg;4. Bottas,5. Vettel;6. Webber. Po 9 minútach sa tu objavil prvý odvážlivec na slickách, Jean-Eric Vergne, po 11 minútach sa inetrmediálky už na trati začínajú trhať a všetci idú prezúvať. Prvý čas na slickách je o dve sekundy rýchlejší ako pôvodný najrýchlejší na intermediálkach. Räikkonen skúšal pasívne DRS ale pravdou bolo že bol na rovinkách pomalší ako jeho kolega Grosjean bez pasívneho DRS, Vergna prekonal Webber až po 11 minútach. Dve minúty na to Massa pokračoval v zbierke víkendov v ktorých búral, tento krát v zákrute Stowe, „uletela“ mu zadná časť auta a skončil v bariérach. 6 Minút trvalo upratanie Massovho vozu. PO 35 minútach strieborné šípy v podobe Rosberg& Hamilton opäť raz ukázali kto je najrýchlejší, 40 minút po začatí tréningu začalo znova trochu mrholiť, Mercedesy prekonal Ricciardo a toho po chvíli Vettel so všetkými troma najrýchlejšími sektormi, trištvrte hodiny pred koncom je Bottasovi oznámená že do polhodiny by malo začať pršať. Do dažďa bolo ešte ďaleko a trať ešte viac vyschla, jazdci prezuli na stredne tvrdé zmesi a svoje časy začali vylepšovať, nasledujúce časy sa teda miešali ako lotérií. 23 minút pred koncom je najusilovnejším jazdcom Jean Eric Vergne, „najlenivším“ je Mark Webber. PO 20 minútach sa časy už ustálili a môžeme konštatovať dobrú formu Force Indie a Toro Rosso, prvá desiatka, naopak slabú formu Ferrari a Lotusu, Räikkonen s Grosjeanom na prelome prvej a druhej desiatky a Alonso na desiatom mieste. 12 minút pred koncom je veľká premávka na trati, je na nej 20 jazdcov, okrem Massu chýba iba Di Resta, prvé miesto pár chvíľ pred červeným svetlom pre Rosberga, druhý Webber, tretí Vettel. Až tesne pre koncom tréningu sa nad okruh objavili mraky, dažďu sme sa teda nedočkali.

Tretí tréning

Chlapci od Ferrari stihli prichystať aut pre Massu, tréning otvorili Hulkenebrg, Massa a Räikkonen, napriek, na vonok sa zdajúcemu, neúspechu si Räikkonen ponechal DRS na tretí tréning, kvalifikáciu aj závod. Prvé merané časy zaznamenali oba Lotusy. Räikkonen odolal aj nájazdom Hamiltona a Rosberga, na tom DRS niečo bude. Po 11 minútach ale Räikkonena prekonáva Perez a následne Pereza  Bottas. PO 14 minútach prišlo prvý krát t, o čom sa rozprávalo ešte veľa dní po pretekoch, explózia ľavej zadnej pneumatiky, prvý krát sa to stalo Perezovi, ktorá zapríčinila aj červené vlajky, 4 minúty trvalo maršalom upratanie trate, v Južnej Kórei by sa mali učiť...
Vybuchnutá pneumatika poškodila Perezovu podlahu, ktorá musela byť celá vymenená. Red Bull zobral na vedomie Perezovu pneumatiku a upozornil Vettela aby nebol ku svojim pneumatikám taký agresívny. Pol hodinku pred koncom sa Toro Rossá držia v prvej trojke, od veľkej ceny Španielska je to skôr pravidlo ako výnimka. Po dlhom čase práce na Hamiltonovom aute vychádza Brit na trať a jazdí najrýchlejší čas, na Rorsbergovom voze sa tiež dlho pracovalo a zaradzuje sa za svojho tímového kolegu. Za oboch sa zaradzuje Alonso a po chvíli si Webber berie späť prvé miesto, ktoré mu predtým uchmatol Hamilton, Hamilton si ho ale berie opäť pre seba. 34 minút po explózií pneumatiky Sergio Perez nasadá späť do svojho vozu. 11 minút pred koncom na trati iba Räikkonen (Perez na trať nevyšiel) a Massa má problémy s motorom. 9 minút pred koncom Perez vychádza na trať, minútu na to vychádzajú zo svojich garáží ďalší jazdci. 5 minút pred koncom je jasné že Massa sa už do tréningu nezapojí, všetci okrem neho sú na trati a najusilovnejším pilotom je Maldonado, Perez mal nejaké problémy v esíčkach, možno to bolo ešte tou podlahou, vrátil sa späť do boxov. Hamilton mal ku koncu tréningu rozbehnuté veľmi dobré kolo, ale výlet mimo trať mu ho pokazil. Najusilovnejší jazdec Piatku bol v Sobotu najlenivší, Vergne najazdil iba 15 kôl, najusilovnejším s a na koniec stal Räikkonen. Na čelo sa pred svojho tímového kolegu posunul Rosberg a Webbera odsunul až na štvrté miesto Vettel 

Kvalifikácia

Q1

Prvý na trati sa objavil Nico Hulkenberg, čo je už takmer pravidlo tejto sezóny, po necelých troch minútach sa na trati objavujú aj Grosjean, Gutierrez, Bottas a obe Marussie. Prvý čas sme zaznamenali po necelých piatich minútach, Hulkenberg, 1:35,806. Hulkenberga prekoval tímový kolega, ktorého vzápätí prekonal Grosjean, Räikkonen nedokázal prekonať tímového kolegu ale Bottas prekonal oba Williamsy. Aktivita na trati mierne ustala a Bottasa prekonal 13 minút pred koncom Ricciardo. Po polovici tréningu mal najrýchlejší prvý sektor Di Resta, druhý a tretí zajazdil najlepšie Grosjean, chvíľu na to sa dostal do vedenia Alonso a potom opäť Grosjean s časom 1:30,995. Po 11 minútach máme iba troch jazdcov bez času, Vettela, Buttona a van Der Gardeho. Po 15 minútach nám strieborné šípy opäť ukázali kto je najlepší a za nich sa zaradil Webber. 3 minúty pred koncom sa na štvrté miesto dostal Vettel a jazdci začali prezúvať na stredne tvrdé zmesi. O minútu Lotusy odsunuli Red Bully z tretieho a štvrtého miesta. Van Der Garde vyšiel na trať tak neskoro že stihol spraviť iba jedno merané kolo, kvôli svojej penalizácii z Kanady nestrácal  s kvalifikáciou čas, bolo mu jasné že lepšie ako posledný nebude. Zaujímavé je že obe Ferrari sa do Q2 dostali len tak tak a nepostúpili oba  17.Bottas, 18. Gutierrez, 19 Pic, 20. Bianchi, 21. Van Der garde, 22. Chilton

Q2

Mark Webber zahájil Q2 ale na rozdiel od väčšiny jazdcov vyšiel na tvrdých pneumatikách, nasledovali ho vozy Force Indie a Ferrari. Webber má po 3 minútach prvý čas 1:31,341. Ďalšie vyšli na trať Mercedesy. Mercedesy okamžite na čele pred Webberom a Alonsom, Alonsa po chvíli prekonáva Sutil. Kimi Räikkonen 7 minút pred koncom iba deviaty. Na trať vyšiel aj Vettel a hneď vo svojom prvom meranom kole zajazdil najrýchlejší sektor, Ricciardovi sa 30 sekúnd pred koncom podarilo dostať na tretie miesto, do Q3 nepostúpili: 11: Button, 12. Massa, 13. Vergne, 14. Perez,15. Hulkenberg,16. Maldonado

Q3

Q3 otvorili Ricciardo s Webberom a po minúte je iba jeden jazdec vo svojej garáži, Räikkonen. Jediný dvaja na tvrdej zmesi sú Sutil a Alonso. Force Indie po 5 minútach ešte nemali čas, zajazdili iba inštalačné kolá, trojica vyšla tri minúty pred koncom, poradie na konci Q3: 1. Hamilton,2. Rosberg,3. Vettel,4. Webber,5. Di Resta,6. Ricciardo,7. Sutil,8. Grosjean,9. Räikkonen,10. Alonso.

Z posledného miesta odštartuje Van Der Garde ako trest za VC Kanady a pri váženiach monopostov sa zistilo že Di restov voz bol o 1,5 Kg ľahší ako je minimálna povolená hmotnosť, dostal tak trest štartu z posledného miesta, to už však obsadil Van Der Garde takže Di Resta odštartoval do pretekov z 21. miesta.

Preteky

Pred pretekmi robil s jazdcami na štartovom rošte rozhovory Martin Blundle, Sebastian Vettel sa vyjadril že víťazstvo je možné. Ricciardo napriek uvedomovaniu si konkurencie v prvých troch radoch berie všetko optimisticky a je vysmiata ako slniečko. Na štartovom rošte sa objavil aj štvornásobný majster sveta Alain Prost, ktorý na víťaza tipuje jeden z Red Bullov. Po zahratí Britskej hymny orchestrom ešte Felipe Massa povedal ako mu podmienky vyhovujú, Toto Wolf si veril vo víťazstvo a Sergio Perez, jazdec Mclarenu ktorý to pred sezónou videl na titul hovorí že nebude ľahké získať body. DRS zóny boli určené dve, jedna na rovinke Hangar, pred starou štartovou rovinkou,  a druhá pred zákrutou Stowe.

Hneď po štarte sa prepadol dozadu na tretie miesto Rosberg, Massa sa posunul z jedenásteho na piate miesto o ktoré bojoval s Grosjeanom, ktorý pri vjazde do prvej zákruty ťukol do Webbera, ktorého to posunulo na dvanáste miesto až za McLareny. Di Resta sa z predposledného miesta vyškriabal na trináste a Toro Rossa sa prepadli, Ricciardo z piateho na siedme miesto a Vergne z dvanásteho na sedemnáste za Williamsy. Gutierrez sa zo sedemnásteho miesta dostáva na štrnáste a Hulkenberg z pätnásteho na trináste. Fernando Alonso nemal síce taký raketový štart ako jeho tímový kolega ale dostal sa na ôsme miesto. Polepšil si aj Vettel, ktorý sa dostal na miesto druhé za Hamiltonom, ktorý odštartoval výborne a hneď po štarte sa všetkým vzdialili. V Šiestom kole bol Di Resta už šestnásty, Webber začal dobiehať stratené, predbehol Buttona a získal jedenáste miesto. V ôsmom kole to prišlo, prvá z explózii pneumatík, na rovinke Hangar na Hamiltonovom ľavom zadnom kolese. Dve kolá po Hamiltonovom defekte ho dostal aj Massa, ale v horšej časti okruhu, pri vjazde do šiestej zákruty pneumatika explodovala a Massa sa ocitol až vo výjazdovej zóne, z boxov sa vrátil na poslednom mieste.
V jedenástom kole sa odštartovali prvé zástavky v boxoch, prvý zamieril na výmenu Alonso zo šiesteho  miesta a Webber, Alonso sa vrátil na jedenástom a Webber na štrnástom mieste. Ďalšími boli tretí Räikkonen a a ôsmy Ricciardo, vrátili sa na šiestom a desiatom mieste. Ešte pred tým ako sa druhý Rosberg bez zmeny pozície zastavil po nové pneumatiky stihol Alonso brilantne obehnúť oba Lotusy a z ôsmeho miesta je šieste. Alonso vo svojej jazde pokračoval a predbehol aj piateho Vergna, Räikkonena predbehol aj tímový kolega Grosjean, medzitým prezul Vettel a ostal vo vedení. Tri kola po svojej zástavke strácal Massa na predposledného Van Der Gardeho 30 sekúnd.
Ďalšia explózia prišla na rovinke pred zákrutou Stowe, kde sa  vtedy schyľovalo k trojitému súboju o tretie miesto medzi Vergnom, Grosjeanom a Räikkonenom, Vergnovi ale vybuchla pneumatiky a oba Lotusy mali čo robiť aby sa mu vyhli a na interný súboj neostal čas. Vergne sa vrátil späť na trať sedemnásty, mal to šťastie že explózia prišla tesne pred boxmi. Vergne „urobil“ na trati taký neporiadok že kvôli bezpečnosti upratujúcich maršalov musel na trať vyjsť safety car, po druhý krát v tejto sezóne. Kamery zachytili pracovníka Pirelli ako beží so zvyškami Vergnovej pneumatiky do garáže Pirelli.
Safety car veľmi pomohol Massovi, v šestnástom kole bolo poradie: Vettel, Rosberg, Sutil, Alonso, Räikkonen, Grosjean, Ricciardo, Perez, Webber, Button, Di Resta, Hulkenberg, Gutierrez, Hamilton, Maldonado, Vergne, Bottas, Pic, Bianchi, Chilton, Van Der Garde, Massa. Safety car s na trati zdržal päť kôl a v 21. Kole trať opustil, hneď po reštarte sa začali súboje o ôsme miesto, medzi Weberom a Perezom a o tretie miesto, medzi Sutilom a Alonsom. Massa sa za jedno kolo stihol prepracovať o štyri pozície. Hamiltonovi v jeho stíhacej jazde zavadzia trinásty Gutierrez ale ten sa v 23. Kole Hamiltonovi dokázal ubrániť. O pol okruhu neskôr to ale Hamilton so zapnutým DRS na starej štartovej rovinke dokázal. Massu zastavil sedemnásty Bottas, nastala zvláštna situácia na rovinke pred zákrutou Stowe, Massa aktivoval DRS na Bottasa, ktorý ho ale tiež aktivoval na Vergna a obaja sa cez Francúza dostali, následne sa dostal Massa aj pred Bottasa. Takže sa 5 kôl sedem pozícií. Následne sa dostal na šieste miesto Ricciardo cez Grosjeana a o jedenáste miesto zviedli súboj dvaja „stíhači“, Hamilton a Di Resta, Di Resta sa najprv ubrániť dokázal, Vettel stihol za sedem kôl spraviť na Rosberga štyri sekundy, Webber sa derie späť na miesto ktoré mu patrí, dostal sa cez Grosjeana a pred zákrutou Stowe sme mali úlomky z vozu Estebana Gutierreza, ktorý si zašiel do boxov pre nové predné krídlo, bolo to ale tesne po jeho druhom prezúvaní a zo štrnásteho miesta sa prepadol až na dvadsiate prvé. V kolotoči zástavok v boxoch pokračovali Alonso, ktorý prišiel o štvrté miesto a bol desiaty a Grosjean sa z ôsmeho miesta prepadol na dvanáste. Di Resta a Hamilton aj po štyroch kolách stále zvádzali súboj, ktorý skončil takmer kontaktom v zákrute Club. V 33. Kole sa ukázalo že Rosberg po desatinkách sťahuje Vettela. Zástavky v boxoch posunuli Hamiltona na šieste miesto, o ktoré ho ale obrali Alonso s Räikkonenom. V 34. Kole si Force India naplánovala dvojitý pi stop a vyšiel im dokonale, iba pár sekúnd po Sutilovi prišiel Di Resta, Sutil sa prepadol z tretieho na siedme miesto a Di Resta z deviateho na trináste, Vettel aj druhú zástavku absolvoval bez zmeny pozície. Massa sa nám po pätnástich kolách od reštarte mohol posunúť už o jedenásť pozícii ale Button ho pred seba nepustil, v tomto kole odstúpil Jean Eric Vergne, ktorému pokazená pneumatika poškodila voz. Do boxov zamierili aj stíhači Hamilton, z ôsmeho miesta a Massa z dvanásteho miesta a vrátili sa dvanásty a šestnásty, Hamilton sa po svojej zástavke konečne dostal cez Di Restu, ktorý sa medzičasom posunul o dve pozície vďaka zástavkám ostatných jazdcov, Hamiltonovi ale jedenáste miesto nevydržalo dlho a Di Resta si ho vzal späť, ubránil sa aj v druhej DRS zóne. Hamilton ale Di Restovi ukradol pozíciu v prvej DRS zóne, rovnako ako v predchádzajúcom kole. Hulkenberg s Maldonadom sa takmer ťukli pri východe z pit lane, obaja išli do výjazdu s tým že nenechajú tomu druhému miesto ale Hulk nakoniec ustúpil. Grosjean sa opäť prepadol v 40. Kole kedy sa pred neho na deviate miesto dostal Button. V nasledujúcom kole sa udial súboj medzi Sutilom A Ricciardom o šieste miesto v zákrute Copse, kedy Sutil nekompromisne Ricciardovi zavrel dvere za čo si vyslúžil pohrozenie rukou. Medzičasom sa vykryštalizoval súboj Hamiltona a Di Restu, vyhral Hamilton a následne sa dostal na prvé bodované miesto cez Grosjeana. V 41. Kole prišiel zlom celých pretekov, Vettelovi sa pokazila prevodovka a odstavil svoj Red Bull na konci štartovej rovinky, Rosberg bol tesne za ním, prehnal sa okolo, zamieril na poslednú výmenu a následne vyšiel na trať safety car, kvôli odprataniu Vettelovho vozu. Rosberg sa z boxov vrátil vovedení, Webber sa prepadol z tretieho miesta na piate, v 45. Kole safety car odišiel, so zmazanými rozstupmi sme sa mohli tešiť na posledných 7 vzrušujúcich kôl, poradie bolo: Rosberg, Räikkonen, Sutil, Ricciardo, Webber, Perez, Button, Alonso, Hamilton, Grosjean, Massa, Maldonado, Hulkenberg, Di Resta, Pic, Bottas, Gutierrez.

7 kôl pred koncom
Hneď po reštarte si o dve pozície prilepšil Di Resta, Webber sa dostal cez Ricciarda a Alonso pre Buttona na siedme miesto. v tomto kole sa ukázal aj smoliar víkendu, Perez, ktorému druhý raz počas víkendu explodoval ľavá zadná pneumatika, tento krát na rovnakej rovinke ako tá Vergnova.

6 kôl pred koncom

Perez sa vrátil na 20. Mieste a Webber sa dostal cez Sutila na tretie miesto, dvojica Alonso a Hamilton sa dostala v zákrute Club cez Ricciarda na piate a šieste miesto, bol tam aj malý kontakt medzi Ferrari a Toro Rosso.

5 kôl pred koncom

Už tretíkrát počas pretekov vidíme stíhaciu jazdcu Felipeho Massa, za dve kolá sa dostal dopredu o 2 pozície. Webber si trúfol aj na druhého Räikkonena, bolo to koleso n a koleso v esíčkach ale Webber získal ďalšiu pozíciu
4 kolá pred koncom

Sutil mal jednoznačne opotrebované pneumatiky, prepadol sa až za Hamiltona na šieste miesto, medzitým si Webber brúsil zuby na Rosberga, Alonso na Räikkonena a Massa sa dostal aj cez Ricciarda, je siedmy

3 kolá pred koncom

Alonso sa v zákrute Stowe dostal cez Räikkonena.

2 kolá pred koncom

Zákruta Stowe opäť zlým miestom pre Räikkonena, dostáva sa cez neho aj Hamilton, mikro súboj o posledné miesto medzi Chiltonom a Van Der Garde, Van Der garde má zatiaľ navrch.

Posledné kolo

Sutil sa prepadáva až za Massu, Massa šiesty, možno ešte o kolo viac a Webber by Rosberga dostal, chystal sa naho v druhej DRS zóne, Grosjean odstúpil po problémoch s predným krídlom z pretekov, Chilton sa dostal naspäť cez Van Der Gardeho a cieľovú pásku preťali takmer naraz.

Nico Rosberg takto výborne oslávil svoje 28. Narodeniny, na desiate miesto sa  dostal Hulk na Sauberi a body tesne ušli Williamsom, Maldonado jedenásty a Bottas dvanásty. Mark Webber na pódiu pripomenul ako rád oblieva hostesky, potom prišiel ujo Damon aby jazdcov vyspovedal n a pódiu, Nico sa všetkým poďakoval, všetkým povedal aký to bol úžasný  víkend a priznal že nie je sklamaný z vypadnutia Vettela. Mark pochválil svojich mechanikov za opravu svojho vozu po nešťastnom štarte, povedal že Nico si víťazstvo zaslúžil a poďakoval sa fanúšikom. Alonso tiež poďakoval fanúšikom a priznal že k pódiu mu pomohla kopa šťastia, na otázku ako sa cítil keď Perezovi pred ním explodovala pneumatika odpovedal: „ Bol som pekne vystrašený.“ Rosberg ešte  doplnil že tento rok vyhral zatiaľ iba preteky, ktoré boli nejakým spôsobom domáce a vyjadril nádej v pokračovaní tejto tradície vo svojom domácom Nemecku, Damon ešte pogratuloval Rosbergovi a chlapci sa pobrali aj so svojimi trofejami preč.

Kimi Räikkonen v tejto veľkej cene prekonal rekord Michaela Schumachera v počte veľkých cien za sebou v ktorých bodoval, Massa opäť prehĺbil svoj rekord v počte nevyhratých cien za sebou ale možno keby nebolo explodujúcich pneumatík, Massa by svoj pôst konečne pretrhol, ktovie.