Jezdec: Allan McNish

V roku 1987 začala éra rôznych nižších formulových kategórii a v roku 1990 Allan prešiel do F3000, povedali by ste že už bolo vymaľované, jedna alebo dve sezóny v F3000 a Allan bude v F1. Omyl!

Prvá sezóna bola v celku úspešná, McNish obsadil celkové štvrté miesto, získal miesto testovacieho jazdca McLarenu a ponuku od tímu DAMS. Toto bolo v roku 1990.

Allanovi sa nepodarilo z F3000 dostať ani v roku 1991 ani v nasledujúcom ani v tom potom keď mu už skončila zmluva s McLarenom.

Zúfalý McNish prestúpil ako testovací jazdec do Benettonu, tu pôsobil dva roky. V roku 1993 v F3000 nepretekal, vrátil sa v rokoch 1994 a 1995, bez úspechu.

Za spomenutie ešte stojí aj Allanova havária v prvých pretekoch F3000 roku 1990, McNishovi vyletel z monopostu motor ktorý usmrtil diváka.

                                  
Je dobré si pozrieť celé video, až na konci v zábere zreteľne vidno ako motor zasiahol diváka
(na pravo od bilbordu Vauxhall)

 Zvyšok deväťdesiatych rokov strávil v sérii športových áut kde v roku 1998 vyhral aj 24 hodín Le Mans  na Porsche 911 GT1-98 spolu s Laurentom  Ailleom a Stéphanom Ortellim.

Cesta k F1 sa začala v roku 1999 keď McNish prijal ponuku od Toyoty a s japonským tímom sa zúčastnil pretekov 24 Hodín Le Mans. McNish spolu so svojimi tímovými kolegami tieto preteky nedokončili, McNish ale v Toyote ostal aby pomohol s prípravami na vstup do F1 a nakoniec sa sta po boku Mika Sala v roku 2002 dvojkou tímu Toyota.

Svoj debut v F1 uskutočnil vo veku 32 rokov a 64 dní. Po Salovi, Frentzenovi a Schumacherovi bol štvrtým najstarším jazdcom v poli.

Fotka nováčikov z Albert Parku roku 2002.

Jeho prvý štart sa skončil pri pamätnej havárii zapríčinenej Rubensom Barrichellom a Ralfom Schumacherom.

V svojej premiérovej a jedinej sezóne nezískal ani jeden bod, zo sedemnástich veľkých cien dokončil osem pričom iba jednu v rovnakom kole ako víťaz.

So svojim tímovým kolegom prehral na body 0:2, na kvalifikačné súboje 2:15 a na súboje v pretekoch 5:12, na viac sa stal najhorším nováčikom v sezóne.

Po roku v Toyote pôsobil ako testovací jazdec v tíme Renault.

Posledný tím s ktorým Allan pred F1 pretekal v športových automobiloch bol tím Audi, McNish sa po svojej krátkej kariére v F1 k tomuto tímu vrátil, jazdí s ním dodnes  a dva krát sa mu podarilo opäť vyhrať 24 hodín Le Mans (2008;2013).

V americkej sérii Le Mans nadviazal na svoj titul z roku 2000 a majstrom sa stal aj v rokoch 2006 a 2007.