Sezóna 1950

Rok: 1950 | Poslední úprava: 20.2.2011 13:10
Data kvalifikací a závodů doplníme.

Informace

V roce 1946 byl založen nejvyšší řídící orgán automobilového sportu Féderation Internationale l'Automobile, tedy FIA, která vypsala počínaje rokem 1950 mistrovství světa jezdců. Propojilo se šest tradičních Velkých cen a tak se zrodila Formule 1, kterou známe dodnes. Závody Mistrovství světa Formule 1 byly vypsány v délce nejméně 300 km, nebo na 3 hodiny. Vozy směly mít motory o objemu maximálně 1,5 litru s použitým kompresorem, nebo maximálně 4,5 litru bez kompresoru. Bodováno bylo 5 nejrychlejších jezdců systémem 8, 6, 4, 3, 2 a 1 bod získal jezdec s nejrychlejším kolem v závodě. Do šampionátu se započítaly pouze 4 nejlepší výsledky ze všech 7 závodů.

Prosluněný den přivítal na okruhu Silverstone 200 000 diváků, kteří se přišli podívat na historicky první Velkou cenu Formule 1. Na start se postavilo 21 vozů. První řadu, kde stáli 4 jezdci, obsadili jezdci s vozy Alfa Romeo, z prvního místa startoval Giuseppe Farina. Na první místo se po startu dostal Luigi Fagioli, ale postupně se propadl na třetí místo za Farinu a Fangia. Fangio měl problémy s motorem a tak nakonec dojel na druhém místě před domácím Regem Parnellim. V první Velké ceně zvítězil Giuseppe Farina s vozem Alfa Romeo.

 

O týden později při Velké ceně Monaca bylo na startu opět 21 vozů. Kvalifikace byla rozdělena do dvou dnů, jelo se ve čtvrtek a v sobotu a startovní rošt se určoval zvláštním způsobem. První až páté místo určovaly časy ze čtvrtka a šesté a další místo určovaly časy ze soboty. Na to nejvíce doplatil Luigi Villoresi s Ferrari, který by jinak byl na druhém místě. Z prvního místa startoval Juan Manuel Fangio s vozem Alfa Romeo. V prvním kole závodu, v zatáčce Tabac o sebe škrtli Farina a González, což způsobilo hromadnou nehodu 10 jezdců. Závod vyhrál Juan Manuel Fangio s vozem Alfa Romeo.

 

Už za další týden se jel v Americe 34. ročník závodu 500 mil Indianapolis. Tento závod byl sice součástí seriálu Mistrovství světa, ale žádný z evropských jezdců se ho nezúčastnil, protože konstrukce jejich vozů neměla šanci na americké speciály, které jezdily pouze na amerických oválech. Zvítězil domácí Johnnie Parsons s vozem Kurtis Kraft.

 

Další závod nově vzniklého šamiponátu se jela Velká cena Švýcarska na okruhu Bremgarten. První řadu opět obsadili jezdci s vozy Alfa Romeo, druhou řadu jezdci s vozy Ferrari. Očekával se souboj těchto dvou značek. Po startu bylo pořadí Fangio, Farina, Ascari, Fagioli, a Villoresi. Ascarimu ve třetím kole odešla olejová pumpa a tak musel ze závodu odstoupit. Z jezdců Ferrari už pokračoval jen Villoresi, který se během závodu se dokonce dostal před Fagiolliho s Alfou. Dokonce se Villoresi dostal až za vedoucí duo na Alfách Romeo. Jenže v 9. kole začal ztrácet rychlost a pro poruchu motoru musel odstoupit i on. Giuseppe Farina si udržel vedení až do cíle, druhý dojel jeho kolega, také s Alfou Romeo, Luigi Fagioli.

 

Velká cena Belgie se jela jako 5. závod Mistrovství světa. na okruhu Spa-Francorchamps. A první řadu opět ovládli jezdci s vozy Alfa Romeo. Pole Position získal Giuseppe Farina. Jenže na startu zaspal a před něj se dostal Juan Manule Fangio. Během závodu se senzačně ujal vedení Rymond Sommer s privátním vozem Talbot-Lago-Talbot, jenže po pěti kolech mu začal vynechávat motor a vedení se opět ujal Farina. Motor začal zlobit i Farinu a po dalších dvou kolech se dovedení závodu dostal Fangio a vedení si udržel až do cíle závodu.

 

Do Francie přijeli jako jasní favorité jezdci Alfy Romeo, kterým se měli opět snažit alespoň trochu konkurovat vozy Ferrari. Jenže Ferrari mělo problém s přehříváním motoru a tak Ascari ani Villoresi do závodu nenastoupili. Takže jediným kdo v závodě jel s vozem Ferrari byl Angličan Peter Whitehead s privátním vozem. Farinu během závodu zlobil přívod paliva a tak zajel do boxů. Zvítězil Juan Manuel Fangio a druhý skončil Luigi Fagioli, oba s vozy Alfa Romeo. Třetí dojel Whitehead s vozem Ferrari.

 

Před finálovou Velkou cenou Itálie měli šanci na získání prvního titulu Mistra světa tři jezdci Alfy Romeo. Fangio s 26. body, Fagioli s 24. body a Farina s 22. body. V Monze na startovním roštu stáli 4 vozy. Tři vozy Alfy Romeo, Fangio, Farina a Ital Sanesi a jeden vůz Ferrari, tím byl Alberto Ascari. Luigi Fagioli se kvalifikoval až na pátém místě, čímž si skomplikoval boj o titul Mistra světa. Po průjezdu prvním kolem byl Ascari na druhém místě za Farinou a oba jezdci zvyšovali náskok na ostatní. Ve 14. kole se dokonce Ascari dostal před Farinu, ale po dvou kolech ho Farina opět předjel. Ascariho v jeho skvělém závodě zastavila zlomená zadní náprava. Giuseppe Farina si tak dojel pro vítězství ve Velké ceně Itálie a zároveň získal historicky první titul Mistra světa Formule 1.

Výsledky a tabulková data

P #   Jezdec   Konstruktér Body   Tým
1. 2 Itálie Giuseppe Farina Itálie Alfa Romeo 30 Itálie Alfa Romeo SpA
2. 34 Argentina Juan Manuel Fangio Itálie Alfa Romeo 27 Itálie Alfa Romeo SpA
3. 3 Itálie Luigi Fagioli Itálie Alfa Romeo 24 Itálie Alfa Romeo SpA
4. 10 Francie Louis Rosier Velká Británie Talbot-Lago 13 Francie Automobiles Talbot-Darracq
5. 40 Itálie Alberto Ascari Itálie Ferrari 11 Itálie Scuderia Ferrari
6. 1 Spojené státy Johnnie Parsons Spojené státy Kurtis Kraft 9 Spojené státy Kurtis Kraft Inc
7. 3 Spojené státy Bill Holland Spojené státy Deidt 6 Spojené státy Lou Moore
8. 30 Thajsko Prince Bira Itálie Maserati 5 Itálie Enrico Plate
9. 4 Velká Británie Reg Parnell Itálie Alfa Romeo 4 Itálie Alfa Romeo SpA
10. 14 Velká Británie Peter Whitehead Itálie Ferrari 4 Itálie Peter Whitehead
11. 31 Spojené státy Mauri Rose Spojené státy Deidt 4 Spojené státy Howard Keck Co
12. 48 Monako Louis Chiron Itálie Maserati 4 Itálie Officine Alfieri Maserati
13. 48 Itálie Dorino Serafini Itálie Ferrari 3 Itálie Scuderia Ferrari
14. 54 Spojené státy Cecil Green Spojené státy Kurtis Kraft 3 Spojené státy M A Walker
15. 14 Francie Yves Giraud Cabantous Velká Británie Talbot-Lago 3 Francie Automobiles Talbot-Darracq
16. 44 Francie Robert Manzon Francie Gordini 3 Francie Equipe Gordini
17. 42 Francie Raymond Sommer Itálie Ferrari 3 Itálie Scuderia Ferrari
18. 24 Francie Philippe Etancelin Velká Británie Talbot-Lago 3 Francie Philippe Etancelin
19. 34 Itálie Felice Bonetto Itálie Maserati 2 Itálie Scuderia Milano
20. 14 Spojené státy Tony Bettenhausen Spojené státy Deidt 1 Spojené státy Lou Moore
21. 17 Spojené státy Joie Chitwood Spojené státy Kurtis Kraft 1 Spojené státy Ervin Wolfe
22. 20 Francie Eugene Chaboud Velká Británie Talbot-Lago 1 Francie Automobiles Talbot-Darracq
23. 12 Velká Británie Bob Gerard Velká Británie ERA 0 Velká Británie Bob Gerard
24. 8 Spojené státy Lee Wallard Spojené státy Moore 0 Spojené státy Lou Moore
25. 2 Itálie Luigi Villoresi Itálie Ferrari 0 Itálie Scuderia Ferrari
26. 32 Švýcarsko Toulo de Graffenried Itálie Maserati 0 Itálie Enrico Plate
27. 26 Francie Charles Pozzi Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Charles Pozzi
28. 22 Francie Pierre Levegh Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Automobiles Talbot-Darracq
29. 98 Spojené státy Walt Faulkner Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy J C Agajanian
30. 11 Velká Británie Cuth Harrison Velká Británie ERA 0 Velká Británie Cuth Harrison
31. 2 Itálie Nello Pagani Itálie Maserati 0 Itálie Scuderia Achille Varzi
32. 4 Belgie Johnny Claes Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Ecurie Belge
33. 44 Spojené státy Harry Schell Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Ecurie Bleue
34. 5 Spojené státy George Connor Spojené státy Lesovsky 0 Spojené státy Lou Moore
35. 26 Velká Británie Geoff Crossley Velká Británie Alta 0 Velká Británie Geoffrey Crossley
36. 6 Velká Británie David Hampshire Itálie Maserati 0 Itálie Scuderia Ambrosiana
37. 7 Spojené státy Paul Russo Spojené státy Nichels 0 Spojené státy Paul Russo & Ray Nichels
38. 10 Velká Británie Brian Shawe Taylor Itálie Maserati 0 Velká Británie Joe Fry
39. 59 Spojené státy Pat Flaherty Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Grancor Auto Specialists
40. 30 Švýcarsko Toni Branca Itálie Maserati 0 Itálie Antonio Branca
41. 2 Spojené státy Myron Fohr Spojené státy Marchese 0 Spojené státy Carl Marchese
42. 18 Spojené státy Duane Carter Spojené státy Stevens 0 Spojené státy Murrell Belanger
43. 15 Spojené státy Mack Hellings Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Charles Pritchard
44. 49 Spojené státy Jack McGrath Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Jack B Hinkle
45. 55 Spojené státy Troy Ruttman Spojené státy Lesovsky 0 Spojené státy Bowes Racing Inc
46. 75 Spojené státy Gene Hartley Spojené státy Langley 0 Spojené státy Joe Langley
47. 22 Spojené státy Jimmy Davies Spojené státy Ewing 0 Spojené státy Pat Clancy
48. 62 Spojené státy Johnny McDowell Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy M Pete Wales
49. 4 Spojené státy Walt Brown Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Charles Pritchard
50. 21 Spojené státy Spider Webb Itálie Maserati 0 Itálie R A Cott
51. 81 Spojené státy Jerry Hoyt Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Ludson D Morris
52. 27 Spojené státy Walt Ader Spojené státy Rae 0 Spojené státy Sampson Manufacturing Co
53. 77 Spojené státy Jackie Holmes Spojené státy Olson 0 Spojené státy Norm Olson
54. 76 Spojené státy Jim Rathmann Spojené státy Wetteroth 0 Spojené státy John Lorenz
55. 67 Spojené státy Bill Schindler Spojené státy Snowberger 0 Spojené státy Louis Rassey
56. 28 Německo Paul Pietsch Itálie Maserati 0 Itálie Paul Pietsch
57. 2 Argentina Jose Froilan González Itálie Maserati 0 Itálie Scuderia Achille Varzi
58. 23 Spojené státy Sam Hanks Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Milt Marion
59. 24 Spojené státy Bayliss Levrett Spojené státy Adams 0 Spojené státy Richard L Palmer
60. 60 Itálie Piero Taruffi Itálie Alfa Romeo 0 Itálie Alfa Romeo SpA
61. 61 Spojené státy Jimmy Jackson Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Cummins Engine Co
62. 22 Itálie Clemente Biondetti Itálie Ferrari 0 Itálie Clemente Biondetti
63. 64 Francie Henri Louveau Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Ecurie Rosier
64. 62 Itálie Franco Comotti Itálie Maserati 0 Itálie Scuderia Milano
65. 17 Francie Eugene Martin Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Automobiles Talbot-Darracq
66. 5 Velká Británie David Murray Itálie Maserati 0 Itálie Scuderia Ambrosiana
67. 23 Irsko Joe Kelly Velká Británie Alta 0 Itálie Joe Kelly
68. 45 Spojené státy Dick Rathmann Spojené státy Watson 0 Spojené státy A J Watson
69. 46 Itálie Consalvo Sanesi Itálie Alfa Romeo 0 Itálie Alfa Romeo SpA
70. 44 Itálie Franco Rol Itálie Maserati 0 Itálie Officine Alfieri Maserati
71. 12 Francie Maurice Trintignant Francie Gordini 0 Francie Equipe Gordini
72. 69 Spojené státy Duke Dinsmore Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Verlin Brown
73. 40 Francie Guy Mairesse Velká Británie Talbot-Lago 0 Francie Guy Mairesse
74. 28 Spojené státy Fred Agabashian Spojené státy Kurtis Kraft 0 Spojené státy Kurtis Kraft Inc
P   Konstruktér Body
1. Itálie Alfa Romeo 89
2. Itálie Ferrari 21
3. Velká Británie Talbot-Lago 20
4. Spojené státy Kurtis Kraft 13
5. Spojené státy Deidt 11
6. Itálie Maserati 11
7. Francie Gordini 3
8. Velká Británie ERA 0
9. Spojené státy Moore 0
10. Spojené státy Lesovsky 0
11. Spojené státy Nichels 0
12. Velká Británie Alta 0
13. Spojené státy Marchese 0
14. Spojené státy Stevens 0
15. Spojené státy Langley 0
16. Spojené státy Ewing 0
17. Spojené státy Rae 0
18. Spojené státy Olson 0
19. Spojené státy Wetteroth 0
20. Itálie Milano 0
21. Spojené státy Watson 0
22. Velká Británie Cooper 0
23. Spojené státy Snowberger 0
24. Spojené státy Adams 0

Komentáře

Žádné příspěvky nenalezeny.