Velká cena Švýcarska 1950

Sezóna:
Datum:
4.6.1950
Poslední úprava:
4.7.2013 14:36
Okruh:
Předchozí VC:
Další VC:

Rýchly sled podujatí prvých majstrovstiev sveta F1 v histórii pokračoval štvrtým kolom vo Švajčiarsku len 3 týždne po prvej Veľkej cene vo Veľkej Brtánii. Vláda Alfy Romeo pokračovala aj naďalej. Víťazstvo si pripísal tak ako aj v Silverstone Giuseppe Farina.

Informace

Veľká cena Švajčiarska 1950 sa konala na okruhu Bremgarten v blízkosti Bernu. Bol to štvrtý závod majstrovstiev sveta  (ak rátame aj Indy 500). 

Tak ako v Monte Carle a na Silverstone aj tentokrát sa dala očakávať dominancia Alfy Romeo s ich dominantným modelom 158. To závodu nastúpili 3 jazdci Alfy - Fangio, Farina a Fagioli. Jediný aký-taký konkurent Alfy bolo Ferrari s ich Ferrari 125. Za Ferrari taktiež nastúpili 3 jazdci - Ascari, Villoresi a Sommer. Na štarte ich doplnili ešte šiesti jazdci Maserati a takisto šiesti jazdci Talbotu Lago. Za zmienku stojí neúčasť Froilana Gonzaleza, ktorý nemohol nastúpiť kvôli zraneniam spôsobenými haváriou na VC Monaka. 

Už v kvalifikácii sa ukázala sila Alfy keď si jej piloti vybojovali prvé tri miesta na štarte v poradí Fangio, Farina a Fagioli. Hneď za nimi sa kvalifikovali Ascari a Villoresi na Ferrari. Po štarte sa medzi Alfy vkliesnil Ascari. Rýchlo sa však prepadol späť za ne. 

Šance Ferrari na kvalitné umiestnenie sa skončili v štvrtok a deviatom kole keď kvôli mechanickým problémom odstúpili najskôr Ascari a potom aj Villoresi. Alfy dominovali pretekom. Fangio si vytvoril pred Farinom a Fagiolim veľký náskok. Pekný súboj prebiehal o štvrté miesto. Po odstúpení oboch Ferrari sa naň dostal Prince Bira na Maserati 4CLT/48. Tomu však došiel benzín a na 4. miesto sa posunul Philippe Etancelin na Talbote. 

O niekoľko kôl neskôr však ťažko havaroval a vážne sa zranil, po tom čo vyletel zo svojho auta. Na štvrté miesto sa posunul Louis Rosier na ďalšom Talbote. Dôležitý okamih prišiel v 33. kole keď takisto ako vo Veľkej Británii odstúpil kvôli mechanickým problémom z prvého miesta Fangio. Na prvé miesto sa tak posunul Farina. Zvyšok závodu sa dokrúžil bez zmien na prvých miestach a tak Farina získal svoje druhé víťazstvo v sezóne a priblížil sa tak k majstrovskému titulu. Na druhom mieste skončil Fagioli a na treťom Rosier. 

 

Výsledky a tabulková data

P #   Jezdec Konstruktér B Čas K Tým Pneu. Model vozu Motor Poznámka
 1. 16 Itálie Giuseppe Farina Alfa Romeo 9 2:0253.7 42 Alfa Romeo SpA Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C
 2. 12 Itálie Luigi Fagioli Alfa Romeo 6 + 0.4 42 Alfa Romeo SpA Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C
 3. 10 Francie Louis Rosier Talbot-Lago 4 + 1 Kolo 41 Automobiles Talbot-Darracq Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6
 4. 30 Thajsko Prince Bira Maserati 3 + 2 Kola 40 Enrico Plate Pirelli Maserati 4CLT-48 Maserati 1.5 L4C
 5. 34 Itálie Felice Bonetto Maserati 2 + 2 Kola 40 Scuderia Milano Pirelli Maserati 4CLT-50 Maserati 1.5 L4C
 6. 32 Švýcarsko Toulo de Graffenried Maserati 0 + 2 Kola 40 Enrico Plate Pirelli Maserati 4CLT-48 Maserati 1.5 L4C
 7. 2 Itálie Nello Pagani Maserati 0 + 3 Kola 39 Scuderia Achille Varzi Pirelli Maserati 4CLT-48 Maserati 1.5 L4C
 8. 44 Spojené státy Harry Schell Talbot-Lago 0 + 3 Kola 39 Ecurie Bleue Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6
 9. 26 Monako Louis Chiron Maserati 0 + 3 Kola 39 Officine Alfieri Maserati Pirelli Maserati 4CLT-48 Maserati 1.5 L4C
 10. 4 Belgie Johnny Claes Talbot-Lago 0 + 4 Kola 38 Ecurie Belge Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6
 11. 40 Švýcarsko Toni Branca Maserati 0 + 7 Kol 35 Scuderia Achille Varzi Pirelli Maserati 4CL Maserati 1.5 L4C
 RET 14 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 0 Motor 32 Alfa Romeo SpA Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C
 RET 42 Francie Philippe Etancelin Talbot-Lago 0 Převodovka 25 Philippe Etancelin Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6
 RET 8 Francie Eugene Martin Talbot-Lago 0 Nehoda 19 Automobiles Talbot-Darracq Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6
 RET 20 Francie Raymond Sommer Ferrari 0 Závěsy kol 19 Scuderia Ferrari Pirelli Ferrari 166F2-50 Ferrari 1.5 V12C
 RET 22 Itálie Luigi Villoresi Ferrari 0 Motor 9 Scuderia Ferrari Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C
 RET 18 Itálie Alberto Ascari Ferrari 0 Olejová pumpa 4 Scuderia Ferrari Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C
 RET 6 Francie Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago 0 Nehoda 0 Automobiles Talbot-Darracq Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6

Komentáře

Žádné příspěvky nenalezeny.