Velká cena Francie 1950
Po týždňovej prestávke sa šampionát opäť naplno rozbehol, tentokrát vo Francúzskom Reims. Víťazom sa stal opäť Fangio a priblížil sa tak k majstrovskému titulu. Jeho kolega a hlavný súper v boji o titul totiž vypadol a nebodoval.
Informace
Prvý júlový víkend roku 1950 hostil okruh v Reims prvú Veľkú cenu Francúzska v histórii. Predposledným závodom pokračoval boj o titul medzi Fangiom a Farinom. Pred podujatím sa však veľká pozornosť sústreďovala na nové 12-valcové motory Ferrari. Už po tréningu však bolo jasné že autá Ferrari riadené Ascarim a Villoresim nemajú šancu na úspech a nakoniec ani nenastúpili do samotného závodu. Na štartový rošt sa tak okrem troch Álf postavilo ešte Ferrari Whiteheada, niekoľko áut Talbotu Lago a Maserati a jedna Simca-Gordini s Robertom Manzonom za volantom.
Podľa očakávania si opäť prvú radu na štarte vyjazdili jazdci Alfy v poradí Fangio, Farina a Fagioli. V druhej rade stáli jazdci Talbotu Lago. V závode zase dominovali Alfy Romeo, najmä tá vedená Fangiom. S problémami s palivovým čerpadlom sa potýkal Farina, ktorý sa prepadol na koniec štartového pola. Po stíhacej jazde sa prebojoval späť na tretie miesto za svojich tímových kolegov ale kvôli stále väčším problémom bol nakoniec nútený odstúpiť.
Tak prišiel Fangio o svojho najväčšieho súpera v závode a vďaka pohodovému víťazstvu sa pretek pred koncom dostal do vedenia majstrovstiev sveta práve pred Farinu. Na druhom mieste skončil Fagioli pred Whiteheadom na Ferrari. Pekné umiestnenie zaznamenal aj Robert Manzon, ktorý svoju Simcu-Gordini doviezol do cieľa na 4. mieste. Zvyšné miesta obsadili jazdci Maserati a Talbotu. Zaujímavosťou je, že cieľovú pásku napokon preťalo len sedem z dvadsiatich štartujúcich vozidiel.
Výsledky a tabulková data
P | # | Jezdec | Konstruktér | B | Čas | K | Tým | Pneu. | Model vozu | Motor | Poznámka | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 6 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 9 | 2:5752.8 | 64 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1.5 L8C | |||
2. | 4 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 6 | + 25.7 | 66 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1.5 L8C | |||
3. | 14 | Peter Whitehead | Ferrari | 4 | + 3 Kola | 61 | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 1.5 V12C | |||
4. | 44 | Robert Manzon | Gordini | 3 | + 3 Kola | 61 | Equipe Gordini | Simca-Gordini T15 | Simca-Gordini 1.5 L4C | |||
SHR | 16 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago | 1 | + 5 Kol | 59 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | |||
6. | 26 | Charles Pozzi | Talbot-Lago | 0 | + 8 Kol | 56 | Charles Pozzi | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | |||
7. | 2 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 0 | Palivové čerpadlo | 55 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1.5 L8C | |||
8. | 18 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago | 0 | + 12 Kol | 52 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | |||
RET | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 0 | Motor | 36 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | |||
RET | 40 | Felice Bonetto | Maserati | 0 | Motor | 14 | Scuderia Milano | Maserati 4CLT-50 | Maserati 1.5 L4C | |||
RET | 42 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 0 | Přehřívání | 11 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | |||
RET | 20 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 0 | Přehřívání | 10 | Charles Pozzi | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | |||
RET | 32 | Reg Parnell | Maserati | 0 | Motor | 9 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1.5 L4C | |||
RET | 28 | Franco Rol | Maserati | 0 | Motor | 6 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1.5 L4C | |||
RET | 30 | Louis Chiron | Maserati | 0 | Motor | 6 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1.5 L4C | |||
RET | 34 | David Hampshire | Maserati | 0 | Motor | 5 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1.5 L4C | |||
RET | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago | 0 | Přehřívání | 4 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-G5 | Talbot 4.5 L6 | |||
RET | 36 | Jose Froilan González | Maserati | 0 | Motor | 3 | Scuderia Achille Varzi | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1.5 L4C | |||
SHR | 16 | Eugene Chaboud | Talbot-Lago | 1 | + 5 Kol | 59 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 |
P | # | Jezdec | Konstruktér | |
---|---|---|---|---|
1. | 6 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | |
1. | 36 | Jose Froilan González | Maserati | |
2. | 2 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | |
3. | 4 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | |
4. | 16 | Eugene Chaboud | Talbot-Lago | |
4. | 16 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago | |
5. | 18 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago | |
6. | 20 | Louis Rosier | Talbot-Lago | |
7. | 28 | Franco Rol | Maserati | |
9. | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | |
11. | 40 | Felice Bonetto | Maserati | |
12. | 32 | Reg Parnell | Maserati | |
13. | 44 | Robert Manzon | Gordini | |
14. | 30 | Louis Chiron | Maserati | |
15. | 42 | Johnny Claes | Talbot-Lago | |
16. | 26 | Charles Pozzi | Talbot-Lago | |
17. | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago | |
18. | 34 | David Hampshire | Maserati | |
19. | 14 | Peter Whitehead | Ferrari |
Žádné fotky v této kategorii nebyly zatím publikovány.
Žádné příspěvky nenalezeny.