Jezdec: Lorenzo Bandini

Lorenzo sa postupne prepracoval až do Formule Junior a v roku 1961 oňho prejavil záujem aj tím Ferrari, miesto mu ale vyfúkol doteraz jediný jazdec ktorý vyhral svoju premiérovú veľkú cenu, Giancarlo Baghetti.

Lorenzo sa ale o rok do Ferrari dostal, rok 1961 trávil v Scuderii Centro Sud. Vo Ferrari ukazoval Bandini skvelú formu, skončil tretí v Monaku a vyhral veľkú cenu Stredomoria (tá ale nebola rátaná do majstrovstiev sveta). Ferrari nasadilo Lorenza iba tri krát a ten z toho dokázal vyťažiť 4 body.

V roku 1963 najprv pretekal v tíme BRM, no po troch veľkých cenách  nahradil zraneného Willyho Mairesseho vo Ferrari, získal 6 bodov, z toho 4 vo Ferrari.

V roku 1964 sa vrátil, s Ferrari vyhral veľkú cenu Rakúska a svojim celkovým štvrtým miestom pomohol svojmu tímu k prvému miestu v pohári konštruktérov a svojmu tímovému kolegovi k titulu majstra sveta.

 Víťazstvo v Zeltwegu mu ale pravdupovediac padlo do lona, Bandini vyhral po tom ako odstúpili alebo havarovali Hill, Surtees,  Clark, McLaren a Gurney.

 Mechanik oznamujúci Bandinimu koľko kôl ešte ostáva do cieľa veľkej ceny Rakúska .
Veľká Cena Rakúska, Zeltweg, 1964.

O majstrovi sveta sa rozhodovalo v Mexiku, o titul bojovali Surtees, Hill a Clark. Bodovo na tom bol najlepšie Hill, najhoršie Clark.  Clark sa kvalifikoval na pole position a celé preteky viedol, dve kolá pred cieľom mu vypovedal službu motor a klesol na piate miesto. O Hilla sa medzičasom postaral práve Bandini, postrčil Hilla do otočky a ten musel odstúpiť, v závere pretekov ešte pred seba pustil tímového kolegu ktorému druhé miesto stačilo na zisk majstrovského titulu. Je vidno že takáto „tímová pomoc“ nie je vo Ferrari ničím novým.

Lorenzo už odvtedy žiadne preteky nevyhral, no napriek tomu sa v roku 1966 stal jednotkou tímu Ferrari.

John Surtees (10) obieha na svojom Cooperi Bandiniho (20).

Veľká Cena Francúzska, Reims, 1966.

Úzke uličky  kniežactva v Monte Carla vyhovovali Lorenzovi najviac, z dlhodobého hľadiska tu dosahoval najlepšie výsledky ale stali sa mu aj osudnými, v roku 1967 jazdil vo vedení keď sa jeho Ferrari  prevrátilo a vzbĺklo, traťovým komisárom trvalo príliš dlho kým ho z horiaceho auta vyslobodili. Lorenzo Bandini o týždeň na to podľahol zraneniam v nemocnici .

Autentická fotka zachytávajúca Bandiniho osudovú haváriu.
Veľká Cena Monaka, Monte Carlo, 1967.

Pýtate sa ako je možné že si Lorenzo napriek pomerne chabým výsledkom udržal miesto vo Ferrari 5 rokov ? Udržal si ho podobným spôsobom ako o niekoľko desaťročí na to istý Brazílčan v tomto istom tíme, Lorenzo bol chránencom veľkého zvieraťa tímu z Maranella, bo chránencom samotného Enza Ferrariho ktorý presadzoval to aby titul a výsadné postavenie vo Ferrari získal Talian, týmto  prístupom prinútil odísť aj Johna Surteesa.