Jezdec: Chris Amon

Chris Amon  jazdil na rôznych Novozelándských a Austrálskych automobilových podujatiach, kde si ho v roku 1963 všimol vlastník tímu Lola, Reg Parnell, a pozval iba 19-ročného Chrisa do F1. Po zániku tímu Lola, pre neho Parnell odkúpil ich autá. V úvodnej sezóne 1963 nezískal Chris ani bod, pretože auto nebolo ktovieako konkurencieschopné.  Chris  sa dostal na sezóny 1964 a 1965 do Lotusu. V roku 1984 nastúpil v deviatich   pretekoch, a získal 2 body na Veľkej Cene Holandska.  V ďalšej sezóne však nastúpil na preteky iba 2-krát, a po smrti svojho ochrancu, Parnella,  už preňho v Lotuse nebolo miesto, a prestúpil ako náhradník do tímu Cooper a neskôr Brabham, v oboch tímoch odjazdil jedny preteky.

Veci sa však zmenili, keď s ním na rok 1967 podpísalo zmluvu Ferrari. Hneď v prvých pretekoch sezóny, v Monaku skončil Chris na treťom mieste, pričom to zopakoval aj v Belgicku,Veľkej Británií a Nemecku. Každý teda očakával, že Chris bude skôr či neskôr vyhrávať. V celkovom hodnotení skončil na štvrtom mieste, čo bolo jeho najlepšie celkové umiestnenie v kariére.

Sezóna 1968- sezóna v ktorej každý čakal Chrisove víťazstvá, bola viac-menej slabou. Chris dokončil z jedenástich Veľkých Cien iba štyri, najlepším výsledkom bolo druhé miesto v Brands Hatch, a v celkovom hodnotení skončil desiaty. V roku 1969 mal Chris k víťazstvu veľmi blízko, musel však odstúpiť kvôli poruche diferenciálu. V tejto sezóne mu tím Ferrari ukázal že už o jeho služby nestojí, Chris odjazdil za tím iba 5 pretekov.

Chrisov prestup do začiatočníckeho tímu March preňho znamenal víťazstvo na podujatí Medzinárodná  Trofej v Silverstone, išlo však o podujatie, z ktorého body sa nezaratúvali do hodnotenia F1. Chris skončil druhý na Veľkej Cene Belgicka a Francúzska, a v celkovom hodnotení obsadil siedme miesto. Na nasledujúce dva roky prestúpil do tímu Matra, hneď v prvých mimomajstrovských pretekoch v Argentíne vyhral. V roku 1971 bolo jeho najlepším umiestnením tretie miesto, skončil celkovo deviaty. V roku 1972 mal opäť blízko k víťazstvu, na Veľkej Cene Francúzska, kde boli preteky jeho, víťazstvo mu prekazil defekt.

V roku 1973 získal s tímom Tecno iba jeden bod, založenie vlastného tímu Amon  v roku 1974 bolo katastrofou, Chris nezískal ani bod. Jeho posledné dve sezóny v F1 boli veľmi slabé. V tíme Esign dokázal získať iba 2 body, a v roku 1976 sa rozhodol ukončiť kariéru.