Jezdec: Jochen Rindt

Jochen sa narodil počas druhej svetovej vojny a počas bombardovania Hamburgu prišiel o rodičov, ujali sa ho jeho starý rodičia, vyrastal v Grazi. Jochen bol dedičom mlyna na korenie v Mainzi, ktorý bol založený presne 100 rokov pred jeho narodením. To ovplyvnilo aj jeho správanie, začal byť nezávislí a sebavedomý, inými slovami "frajerik".

Jeho motoristickú kariéru odštartovala jeho stará mama, keď mu kúpila ojazdenú Simcu. Jochenovim vzorom bol Wolfgan von Trips, ktorý, paradoxne, v roku 1961 zahynul na tom istom mieste ako Jochen v roku 1970.

V roku 1961 si Jochen kúpil staršiu Alfu Romeo a začal sa zúčastňovať na miestnych pretekoch, o rok neskôr predal mlyn, kúpil si monopost Cooper a pretekal s ním v medzinárodných pretekoch Formuly 3 a neskôr vo Formule Junior.

Jochenovi to nestačilo, v roku 1964 navštivil Londýnsku šou pretekárskych áut a za 4000 libier si kúpil monopost Brabham s týmto monopostom vyhral klasické preteky v Crystal Palace, čo ho katapultovalo na špičku Formuly 2. Bola to vtedy velká senzácia, keďže motorizmus bol prevažne Britskou záležitosťou a tento prišelec s pevniny ( ešte k tomu z Rakúska) porazil také hviezdy ako napr. Graham Hill.

Ešte v ten istý rok mu ponúkol vo svojom súkromnom tíme jazdiť Rob Walker, na Veľkej Cene Rakúska, ktorá sa pre Jochena skončila v 58. kole pre poruchu riadenia. Jazdil na monoposte Brabham BT 11. Jochen chcel za Robov tím jazdiť aj v nasledujúcej sezóne, ale sám Rob mu odporučil aby radšej podpísal trojročnú zmluvu s Cooperom, Cooper bol továrenský tím, čiže mal miesto na štartovom rošte automaticky ale privátne tímy ako napr. Walkerov sa museli najprv kvalifikovať.

V F1 boli v tom čase 1,5 litrové motory, a Cooper sa tomu akoby nevedel prispôsobiť, bol veľmi slabý, mal však dobré vyhliadky do budúcnosti, inžiniery pracovali na trojlitrovom motore, ktorý mal byť povolený v roku 1966, takže Jochen sa vo svojej úvodnej kompletnej sezóne trápil, ale aj tak vybojoval štvrté miesto na Nurburgringu a šieste vo Watkins Glen.

Inžiniery nesklamali, v roku 1966 mal Cooper špičkové auto, Jochen v druhých pretekoch v Spa-Francorschamps štartoval z druhého miesta, po hromadnej havárii sa dostal na čelo kde bol 20 kôl, vyhrl John Surtess, v celkovej klasifikácii skončil tretí. Rok 1967 bol sklamaním a Jochen bol rozhodnutý že prestúpi do Brabhamu.

Tím Jacka Brabhama získal 2 predošlé roky titul, navyše Jochenovi bol kolegom skúsení"Black Jack". Na začiatku vyzeralo všetko perfektne, na Veľkej Cene JAR skončil Rindt tretí ale po zvyšok sezóny sa auto ukazovalo ako veľmi nespoľahlivé. Treba podotknúť že zatiaľ čo v F1 Jochen márne čakal na prvé víťazstvo, v F2 kraľoval, za tím Winkelmann vyhral 9 veľkých cien.

Celý rok tím Brabham tvrdo drel na monoposte, ale Jochen jednoducho neodolal volaniu Colina Chapmana, ktorý si ho všimol v F2,  z tímu Brabham odišiel. Zmenil sa aj jeho súkromný živor, oženil sa s Ninou, dcérou Fínskeho milionára a amatérskeho pretekára Curta Lincolna, narodila sa mu dcéra Natascha Jonin, Jochen sa presťahoval do Švajčiarska kde jeho susedmi boli Jackie Stewart a Jo Bonnier.

Jochen sa z Chapmanom dosť hádal a ich komunikácia bola minimálna hlavne po incidente na Veľkej Cene Španielska, kde Rindt viedol a zlomilo sa mu zadné krídlo, vtedy Rakúšan napísal otvorený list v ktorom žiadal o zakázanie spojlerov pretože, podla neho, sú nebezpečné pre divákov aj jazdcov.

Ďalšia roztržka medzi Jochenom a jeho šéfom nastala na Veľkej Cene Veľkej Británie, Chapman žiadal Jochena a Grahama Hilla aby jazdili na experimentálnych vozor s označením 63, a osvedčené monoposty s označením 49B prenechal privátnym jazdcom, Johnovi Loveovi a Jo Bonnierovi. Napriek tomu si Rindt monopost vymenil, vyhral kvalifikáciu a bojoval o víťazstvo s Jackiem Stewartom keď sa, opäť, objavili problémy so zadným krídlom, Rindt musel spraviť o jednu zástavku viac ako plánoval a skončil štvrtý.

Po týchto dvoch Veľkých Cenách povedal vtedajší veterán medzi britskými novinármi, a niekdajší spolujazdec Stirlinga Mossa toto:

Denis Jenkinson: "Rindt doteraz nevyhral žiadnu veľkú cenu a stavím sa o moju bradu, že ani nikdy nevyhrá !"  Denis sa musel oholiť, na Veľkej Cene vo Watkins Glen kde si pri havárii zlomil Graham Hill obe nohy sa Rindt konečne dočkal.

Rindt si ale od prestupu k Lotusu sľuboval ovela viac ako jedno víťazstvo a preto rozmýšľal o prestupe k Brabhamovi. Chapman Rindta prehovoril lepšou zmluvou, programom vo Formuly 2 ale hlavne novým monopostom Lotus 72.

Vývin nového Lotus trval pridlho, preto musel Rindt štartovať v úvodných veľkých cenách sezóny na starom Lotuse 49C, napriek tomu doisahol v Monaku svoje druhé víťazstvo. Treba povedať že to bolo lacné víťazstvo, vypadlo 5 pretekárov jazdiacich na popredných miestach vrátane Jacka Brabhame, ktorý nabúral v poslednej zákrute. Nový model mal k dispozícii až na piatej Veľkej Cene v Zandvoorte, jeho víťazstvo ale zatienila smrť jeho priateľa Piersa Courageho. Rindta sa táto tragédia dotkla a uvažoval že po skončení sezóny zavesí prilbu na kliniec a bude sa venovať obchodu so športovým oblečením.

S novým monopostom prišiel hatrick, vyhral vo Francúzsku, Nemecku aj Veľkej Británii. V domácom Zeltwegu mohol potvrdiť svoj titul, v 22. kole mu ale motor vypovedal poslušnosť a víťazstvo získal jeho najväčší súper v boji o titul, Belgičan Jacky Ickx na Ferrari.

Nový Lotus mal veľký prítlak, ktorý na rýchlom okruhu ako bola Monza nebo potrebný. Napriek tomu to Chapmanovi nestačilo, a keďže rok predtým vyhral Jackie Stewart na monoposte bez krídiel, Chapman ho napodobnil a na takomto upravenom monoposte, ktorý dosahoval maximálku 330 km/h sa Jochen vydal na druhý sobotnajší tréning. Ako to skončilo je každému jasné- smrť v Parabolice, vážne poranenie chrbta a skonanie v milánskej nemocnici. Na Jochenovu pamiatku v tejto Veľkej Cene neštartoval Lotus ani súkromný tím Roba Walkera.

Lotus neštartoval ani v Kanade kde vyhral Ickx. Ak chcel Belgičan získať titul musel zvíťaziť v Mexiku aj v Spojených štátoch a v spojených štátoch mu cestu skrížil nový líder tímu Emerson Fittipaldi, ktorý takto zaistil titul pre už nežijúceho Rindta.