Okruh: Ajn- Dijáb

V Afrike sa konali cestné preteky ešte pred rokom 1950. Napríklad Veľká Cena Alžírska alebo Tripolisu ktorá sa konala od roku 1928 do roku 1938 a séria Veľkých Cien v Katágu, v Tunisku, ktorá sa konala v rokoch 1928-1933. V samotnej Casablance sa prvé preteky cestných automobilov konali v roku 1925 a v roku 1934 sa konala v Maroku prvá Veľká Cena na ktorej zvíťazil Louis Chiron na Alfe Romeo.

Okruh sa dostal do popredia pozornosti v roku 1957, keď tu Jean Behra na Maserati 250F vyhral mimomajstrovskú Veľkú Cenu Maroka na okruhu, ktorého výstavba sa začala iba 6 týždňov pred pretekmi a bol vybudovaný prakticky z nuly. S okruhom boli jazdci spokojní a preto dostal miesto v kalendári na rok 1958.

Bola to prvá a zatiaľ posledná Veľká Cena Maroka v histórii F1, do histórie F1 sa však zapísala, pretože sa tu rozhodavolo o majstrovi sveta. Traja adepti boly  Britský jazdci Mike Hawthron na Ferrari, ktorý súperil s duom Vanwallu: Stirlingom Mosssom a Tonym Brooksom.

Z pole position štartoval Hawthron, ktorého hneď po štarte predbehol Moss. Začala ho prenasledovať dvojka Ferrari Hill, ktorému v tom však bránila dvojka Vanwallu, Brooks ( tímová réžia). Moss mohol byť majstrom sveta, ale na druhej pozícii jazdiacemu Brooksovi sa pokazil motor.  Hill sa dostal na druhé miesto za Mossa a s radosťou pred seba pustil Hawthrona, ktorý sa medzitým prebojoval dopredu a na zisk titulu majstra sveta mu stačilo druhé miesto.

Hawthron sa stal prvým Britským majstrom sveta. Vanwallu sa podarilo vyhrať prvý pohár konštruktérov, túto udalosť však zatienila smerť tretieho jazdca Vanwallu, Stuarta Lewis-Evansa, ktorý utrpel v pretekoch ťažké popáleniny a o šesť dní skonal v nemocnici.

Okruh sa teda ukázal nebezpečný, Evensov prípad nie je jediný, na Ferrari jazdiaci Olivier Gendebien si zlomil niekoľko rebier, Francois Picard  utrpel fraktútu lebky, keď havaroval na svojom Cooperi a Tommy Bridger len so šťastím unikol zraneniu. Všetky havárie boli spôsobené veľkou rýchlosťou okruhu.

Vďaka svojej rýchlosti sa okruh do kalendára F1 síce dostal, ale následne zapríčinila to že z neho vypadol na viac než 50 rokov, a nič nenasvedčuje že by sa tam mala efjednotka vrátiť.